Het ‘verloren transport‘ en de bevrijding

Hoofdstuk 7
00 header image ch7 web

In april 1945 stelde de SS de meeste uitwisselingsgevangenen op transport. De drie treinen die uit Bergen-Belsen vertrokken, hadden vermoedelijk Theresienstadt als bestemming. Veel gevangenen overleden tijdens of vlak na het transport. Een van de treinen werd vlak bij het dorp Tröbitz bevrijd. Dit transport kwam later bekend te staan als het ‘verloren transport’.

Waarom stelde de SS de meeste gevangenen uit het uitwisselingskamp Bergen-Belsen op transport?

De SS geloofde nog steeds dat de gijzelaars voor hen van waarde waren. Ze wilden hen uitwisselen tegen Duitsers die door de geallieerden gevangengenomen waren, of tegen geld en goederen. Ze wilden hen niet overdragen aan de bevrijders, die het kamp in snel tempo naderden.

‘De slagboom’. Tekening van Susanne Schuller, Bergen-Belsen, 1944/1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Er zijn geen foto’s bekend van het verloren transport. De tekeningen in dit hoofdstuk zijn gemaakt door Susanne Schuller. Zij beziet de gebeurtenissen met een ironische en sarcastische blik. De tekeningen zijn in het origineel heel klein, sommige zelfs minuscuul. 

Susanne Schuller zat ook opgesloten in het uitwisselingskamp Bergen-Belsen. Ze kende de families Tal en Levenbach niet, maar werd met hetzelfde transport weggevoerd.

Het kan haast niet dat we hier weggaan! En toch gebeurde het.

Annelie
Annelie

Hoe gingen de gevangenen van het kamp naar het perron?

De meeste gevangenen moesten de ongeveer zes kilometer naar het perron te voet afleggen. De zwakkeren, zieken en ouderen werden per vrachtwagen vervoerd.

Naar het treinstation’. Tekening van Susanne Schuller, Bergen-Belsen, april 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Waarom deporteerde de SS tegelijkertijd duizenden nieuwe gevangenen naar Bergen-Belsen?

In de weken vóór het einde van de oorlog werd Bergen-Belsen de bestemming van de dodenmarsen en evacuatietransporten uit de andere kampen. Om te voorkomen dat de concentratiekampgevangenen bevrijd zouden worden, deporteerde de SS hen naar het westen.

Untitled Artwork 7

Toen wij geëvacueerd werden kwamen er tegelijkertijd nieuwe gevangenen aan in Bergen-Belsen.

Chanan
Chanan

Wat zagen de gevangenen op weg naar het treinperron?

‘Het treinperron van Bergen-Belsen’. Tekening van Susanne Schuller, april 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Onderweg zagen we eindeloze rijen gevangenen onze kant op lopen.

Annelie
Annelie

Al die mensen die op weg waren naar het kamp.

Noomi
No'omi

Hoelang duurde het voordat het verloren transport vertrok?

Na ongeveer een uur konden we de trein in.

Annelie
Annelie

De volgende dag tegen middernacht vertrok de trein.

Chanan
Chanan

Hoe waren de omstandigheden tijdens de tocht?

De trein was stampvol. Er waren passagierswagons en goederenwagons.

‘Dusi en haar groepje slapen zittend’ (gevangenen in een goederenwagon). Tekening van Susanne Schuller, april 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Sommige wagons waren gewone personenrijtuigen.

Noomi
No'omi

Kregen de gevangenen tijdens de tocht iets te eten?

Voor we vertrokken was er al wat voedsel uitgedeeld. Tijdens de tocht kregen de gevangenen af en toe wat brood of ander voedsel, maar er was vrijwel geen water.

We kregen geen voedsel en ook geen water.

Chanan
Chanan

Chanan was ziek. Hij had hallucinaties over brood.

Noomi
No'omi

Waarom vluchtten de gevangenen de trein niet uit?

Op de trein was niet veel bewaking, maar de meeste gevangenen waren te zwak en te ziek om te ontsnappen.

‘Is er een locomotief?’. Tekening van Susanne Schuller, april 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

De mensen waren zo wanhopig dat ze zich aan de trein vastklampten alsof … alsof die het leven zelf was.

Noomi
No'omi

Welke route nam de trein?

De trein reed door een smalle strook tussen de frontlinies van de Britse en Amerikaanse troepen in het westen en die van het Rode Leger in het oosten. De bestemming van de trein was waarschijnlijk het getto Theresienstadt.

De route van het verloren transport. Bijlage bij kaart nr. 3 van Deutsches Kursbuch uit 1941 (IE 762 b), stand 1935, Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft mbH bei der Deutschen Reichsbahn; Lithographisches Institut
© Stadtgeschichtliches Museum Leipzig

We maakten een tocht door een brandend en verwoest Duitsland in de laatste maand van de oorlog.

Chanan
Chanan

Waarom overleden zo veel gevangenen tijdens de tocht?

De gevangenen in de trein stierven door honger, ziekte en uitputting. Er vielen ook doden als gevolg van de geallieerde luchtaanvallen.

We werden regelmatig aangevallen door geallieerde vliegtuigen, ondanks de provisorische witte vlaggen die we aan de daken van de wagons hadden vastgemaakt.

Chanan
Chanan

Ik herinner me dat we aankwamen in Wittenberge, waar hevige bombardementen plaatsvonden. We moesten de trein uit.

Noomi
No'omi

Elke dag dat we onderweg waren begroeven we de doden langs het spoor – als we daar tenminste kans toe zagen.

Chanan
Chanan

Maar er waren dagen dat er geen tijd was om hen te begraven, en dan werden ze gewoon uit het raam van de rijdende trein gegooid.

Noomi
No'omi

En toen verslechterde vaders toestand zienderogen.

Noomi
No'omi
Bild Ch7 Abb7.2 web

Sander Tal

1903-1945

סנדר טל, 1903–1945
© Privébezit familie Tal

Mijn vader overleed in de nacht van 21 april 1945, 8 iyyar 5755 volgens de Joodse kalender, door honger en algehele uitputting.

Chanan
Chanan
Dodenlijst van het transport van 10 april 1945
© Beit Lohamei Haghetaot, Israel

Transcriptie

Dodenlijst van het transport van 10 april 1945
[…]
21 april 1945 op het traject Finsterwalde-Torgau, voor Falkenberg
[…]
123. Tal Alexander 24-10-03 [Nederlands]
[…]
De doden met de nummers 113 tot en met 128 werden op het traject Finsterwalde-Falkenberg bij kilometerpaal 101,6 aan de zuidkant van de spoorlijn, op ongeveer tien meter afstand van de spoordijk, in het bos begraven.

Josef Weiss, de kampoudste van het Sterrenkamp, noteerde in een klein boekje iedereen van het verloren transport die overleed. Hij noteerde hun naam, overlijdensdatum, de precieze begraafplaats en hun geboorteland. 

De gegevens op deze lijst van overledenen zijn gebaseerd op Weiss’ notities.

Wanneer en waar werden de uitwisselingsgevangenen bevrijd?

Het Rode Leger bevrijdde het verloren transport bij het dorp Tröbitz op 23 april 1945.

'De eerste Russen’. Tekening van Susanne Schuller, april 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Op het einde, een diep zwijgen.

Annelie
Annelie

Wij zijn bevrijd!

Noomi
No'omi

Moeder was heel erg verzwakt, en Joost was vel over been.

Annelie
Annelie

Waarom moesten de bevrijde gevangenen eerst voor zichzelf zorgen?

Het Rode Leger droeg de Duitsers op het dorp Tröbitz te evacueren. De meeste Sovjetsoldaten trokken daarna snel verder.

‘Met de buit terug naar de wagon’. Tekening van Susanne Schuller, april 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Nadat Susanne Schuller was bevrijd, tekende ze met kleurpotloden die ze in Tröbitz ergens had gevonden. Op deze tekening brengen de overlevenden hun ‘buit’ naar de trein. Met het voedsel werden degenen gevoed die achter waren gebleven.

De Russen zeiden tegen de dorpsbewoners dat zij weg moesten gaan en plaats moesten maken. En dat deden de dorpelingen ook.

Noomi
No'omi
Het huis aan de Schulstraße 15, Tröbitz, jaren 1990
© Privébezit familie Tal

De bewoners hadden het huis aan de Schulstraße 15 verlaten. De familie Tal en een andere familie trokken erin.

Iedereen die sterk genoeg was kwam de trein uit en ging naar voedsel zoeken, en naar een verblijfplaats.

Noomi
No'omi

Hoe reageerden de dorpelingen op de evacuatie en op de bevrijde gevangenen?

De inwoners van Tröbitz beweerden dat zij niets afwisten van de misdaden die de nazi’s hadden begaan.

‘Zo is het beter, voor als zij (de soldaten van het Rode Leger) terugkomen’. Tekening van Susanne Schuller, voorjaar 1945
© Gedenkstätte Bergen-Belsen

Susanne Schuller tekende een inwoner van Tröbitz: de vrouw verbergt een portret van Hitler onder een ladekast. Later haalt ze het er weer onder vandaan en verbrandt het in de oven.

Veel Duitsers ontkenden dat zij aanhangers van het nationaalsocialisme waren geweest of van het naziregime hadden geprofiteerd. Ze waren bang dat hun steun aan het licht zou komen als de soldaten van het Rode Leger terugkwamen.

De inwoners van Tröbitz beweerden herhaaldelijk dat zij van niets wisten.

Noomi
No'omi

Het was gemakkelijker om te ontkennen, onverschillig te zijn en het niet te weten.

Noomi
No'omi

Waarom overleden veel voormalige gevangenen in Tröbitz na hun bevrijding?

De bevrijde gevangenen stierven aan de gevolgen van ondervoeding, uitputting en de ziekten die zij in Bergen-Belsen hadden opgelopen.

Moeder werd erg ziek en kreeg koorts.

Annelie
Annelie
Bild Ch7 Abb12.2 web

Elizabeth Goudeket-Levenbach

1894-1945

אליזבט לבנבך־חאודקט, 1894–1945
© Privébezit familie Tal

Mijn moeder overleed op 15 mei 1945, 3 sivan 5705 volgens de Joodse kalender, om vijf minuten voor middernacht.

Annelie
Annelie
Ingang van het Joodse kerkhof in Tröbitz, jaren 1990
© Erika Arlt / Gedenkstätte Bergen-Belsen

Omdat zoveel mensen overleden na de bevrijding van het verloren transport, werd in Tröbitz een apart Joods kerkhof aangelegd vlak naast de christelijke begraafplaats.

Ze werd begraven op de Joodse begraafplaats in Tröbitz.

Annelie
Annelie
De Joodse begraafplaats in Muiderberg. Grafsteen ter nagedachtenis aan Elizabeth Levenbach-Goudeket en Adolf Levenbach
© Privébezit familie Tal

Transcriptie

Een moedige vrouw, niet gemakkelijk te vinden.
Ter nagedachtenis. Hier rust Elisabeth Levenbach-Goudeket
Overleden te Tröbitz
3 Siewan 5705
15 Mei 1945
Echtgenote van Adolf Levenbach
Overleden te Bergen-Belsen
17 Adar 5705
3 Maart 1945
Mogen hun zielen verenigd zijn in de band van het eeuwige leven.

Vier jaar later werd haar stoffelijk overschot begraven op de Joodse begraafplaats in Muiderberg, vlakbij Amsterdam.

Annelie
Annelie